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Der Nürburgring

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Die Nordschleife "Die Grüne Hölle" des Nürburgrings ist einzigartig.
Mit 33 Links- und 40 Rechtskurven schlängelt sich ein Asphaltstreifen durch die hügelige Eifellandschaft,
auf 25.359 km Länge bietet diese Rennstrecke den Fans und Fahrern alles, was man sich vorstellen kann:
Sprunghügel, Steilkurven, lange Geraden, schnelle Passagen und kurvenreiche Abschnitte.

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Daten & Fakten

 Offizieller Baubeginn   27. September 1925
 Offizielle Eröffnung   18./19. Juni 1927
 Kosten   Rund 14 Millionen Reichsmark
 Beschäftigung Bauphase   Bis zu 2.500 Menschen für zwei Jahre
 Arbeitsstunden   12 Millionen
 Streckenlänge 1927   Gesamtlänge: 28,265 km
Nordschleife: 22,835 km
Südschleife: 7,747 km
 Streckenlänge heute   20,832 km
 Kurven   73 (33 links, 40 rechts)
 Steigungen   Max. 17 %
 Gefälle   Max. 11 %
 Höchste & niedrigste Stelle   Hohenrain / Hatzenbach: 627,70 m ÜNN
Breidscheid: 320 m ÜNN
 Höhenunterschied   Ca. 300 m

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(c) https://nuerburgring.de

(c) https://nuerburgring.de

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Streckenabschnitte

Seit des Baubeginns 1925 und in den darauffolgenden Jahren bekamen die Streckenabschnitte
der Nordschleife ihre geschichtsträchtigen Namen, die bis heute Bestand haben.
Hier gibt es einen ausführlichen Überblick über die Lage der Abschnitte und die Geschichte ihrer Namensgebung:


0 km – Antoniusbuche

1 km – Tiergarten

1 km – Hohenrain

1 km - Sabine-Schmitz-Kurve

2 - 3 km – Hatzenbach

3 km – Hocheichen

3 - 4 km – Quiddelbacher Höhe

4 km – Flugplatz

5 km – Schwedenkreuz

5 – 6 km - Aremberg

6 km – Fuchsröhre

7 km – Adenauer Forst

7 - 8 km – Metzgesfeld

8 km – Kallenhard

8 - 9 km – Wehrseifen

9 km – Ex-Mühle

11 km – Bergwerk

12 km – Kesselchen

13 km – Klostertal

13 km – Steilstrecke

13 - 14 km – Caracciola-Karussell

14 - 15 km – Hohe Acht

15 km – Hedwigshöhe

15 km – Wippermann

15 - 16 km – Eschbach

16 km – Brünnchen

17 km – Pflanzgarten

17 km – Stefan-Bellof-S

18 km – Schwalbenschwanz

18 - 19 km – Galgenkopf

19 - 20 km – Döttinger Höhe

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